jueves, 4 de noviembre de 2010

Le Fecamp Arreglo del timón

Le Fecamp  Arreglo del timón
  Saco el timón, calentando el pasador con un soldador, pues está pegado con “ciano” o epoxi y tirando de él con unos alicates de puntas.

 Estado del timón un vez extraído 


Se pega ligeramente y se taladra en la unión para colocarle un pasador de refuerzo


Colocar el pasador y pegar definitivamente; yo le puesto el pasador  de madera, hecho de un palillo



















Recortada de una lámina de metal se coloca un refuerzo o brida abrazando la zona de fractura

Timón reparado
Todo pegado con “ciano”.

Primer modelo construido 1963

Primer modelo construido 1963
San Mateo

Ultimo modelo construido año 2000

Ultimo modelo construido  año 2000
Marga y Ana. Variación del kit Carmen II de Artesanía Latina

Ultimo velero construido